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C’est la solution qui a marché chez moi et je ne prétends pas qu’elle marchera pour tout le monde. Cela dit, elle a réglé le souci que j’avais sur une pauvre machine à base d’un Intel Core i5 et équipée de 4 To de disque.
C’était très désagréable car le disque « grattait » pendant 10 à 20 min., tout était ralenti, rien ne se lançait rapidement… Bref, j’étais à chaque fois à deux doigts de mettre mon pied dans l’écran (cela n’aurait rien amélioré mais ça soulage…).
Bon allez, on y va, on en a pour 30 …
Lire la suite Disque dur à 100% de charge – Solutions sous Windows 10
Cette page n’est qu’un listing des raccourcis clavier que j’utilise régulièrement. Allez faire un tour sur cette page pour quelques manipes utiles sous Windows 10.
RACCOURCIS CLAVIER : DESCRIPTION Ctrl + Shift + Echap : Gestionnaire de tâches Alt + Tab : Les tâches Windows + Tab : Applis & bureaux (Tab pour switcher entre Apps & Bureaux. Flêche pour naviguer) Windows + Ctrl + D : Crée un nouveau bureau virtuel Windows + Ctrl + flèche gche/drte : Circule dans les bureaux Windows + Ctrl + F4 : Ferme le bureau ...
Lire la suite Windows 10, raccourcis clavier vraiment utiles
Introduction à WSL 2
WSL 2 utilise une machine virtuelle plutôt qu’une couche de traduction entre Windows et Linux (WSL). Ça se lance plus vite et l’intégration avec Windows est bien plus aboutie.
Il faut être en Windows 10 Version 1903 ou supérieure. À vérifier avec l’utilitaire WinVer (à lancer avec WIN + R). En octobre 2020 je suis sous la version 2004.
Installation
Touche Win
Taper « Fe » (comme le début du mot « Features »)
Choisir « Activer ou Désactiver des fonctionnalités Windows »
Sélectionner « Sous-système Windows pour Linux » et « Plateforme d’ordinateur virtuel ». …
Lire la suite Windows Subsystem for Linux – WSL 2
Note : On est le 18 Oct. Je dépose les photos. Je viendrai terminer le billet plus tard.
La der des ders pour 2020. 2021 sera une autre histoire
7H15 du matin… Direction le circuit. Il est 8H00. Fait froid et pas bô… L’épreuve du sonomètre. Je m’en sors avec un 94 dB. Je suis très dubitatif. Y a 3 semaines j’étais à 90 dB… Briefing sécurité La température ne monte toujours pas… J’ai vraiment bien apprécié le coaching aujourd’hui
Au programme cet hiver
Moto
Refaire la peinture. Même motif, mêmes couleurs… J’ai déjà attaqué un peu le ponçage. …
Lire la suite ZX6R sur circuit – Roulage LFG – 18 Oct 2020
Une buse…
Je l’ai dit dans un autre billet, j’ai changé la batterie de la ZX6R. C’est pas très compliqué, tout c’est bien passé. Mais… Car il y a toujours un « mais » quand on commence ainsi, au redémarrage de la moto, la LED rouge et le témoin d’huile clignotaient comme la guirlande d’un sapin de Noyel… C’est pas un truc sympa ça et l’ascenseur émotionnel est garanti…
Je coupe le moteur et je redémarre. Pareil. Pas de fuite, pas de bruit dans le haut ni dans le bas moteur mais les 2 témoins continuent à clignoter… Bon, …
Lire la suite ZX6R sur circuit – Envoi de la fourche chez Delcamp Energie
Pour une fois je vais commencer par la fin et montrer ce que cela donne une fois que le bloque roue AceBikes est installé sur la remorque. Là, je suis content. J’ai le meilleur des deux mondes. Le plateau de la remorque bascule et je peux facilement monter et descendre la moto. Au pire, ce n’est pas plus compliqué qu’avant.
Le gros plus, c’est que dorénavant, une fois que la roue AV est dans le bloque roue, je peux tout lâcher et la moto tient toute seule. Magique ! C’est un vrai plus au moment où il faut …
Lire la suite Bloque Roue AceBikes sur Remorque MIL
Ci-dessous la check-list que j’utilise afin de ne rien oublier lorsque je prépare mes affaires avant de partir sur un roulage. En Septembre 2020 elle a 2 ans et elle est bien rôdée.
N’hésitez pas à copier/coller et à vous l’approprier. Si vous souhaitez un autre format (personnellement j’utilise One Note) dites-le dans les commentaires en bas de cette page.
Dans ce qui suit : N = Nb de jours de roulage
Divers Clé moto Clés maison + bip garage Télépéage Clés remorque, antivol etc. Crochet remorque Tapis de sol pour le coffre voiture Téléphone & chargeur …
Lire la suite Ma check-list pour les roulages
Les 15 jours précédents le stage de pilotage DRRS j’ai flippé à propos de la météo. Finalement les prévisions sont passées de orageux/pluvieux à grand beau… C’est n’importe quoi la météo. Franchement j’étais à 2 doigts d’acheter une paire de pneus pluie et une sur-combinaison… Je m’étais même renseigné à propos des box mais, à 195€ la journée, j’ai jeté l’éponge.
Avant de partir
Sinon, comme d’habitude j’ai passé pas mal de temps sur YouTube… En plus de la vidéo ci-dessous, j’en ai mis d’autres à propos du Vigeant dans la liste dont je parle sur cette page.
J’en …
Lire la suite ZX6R sur circuit – Stage DRRS 1 & 2 Sept 2020 – Le Vigeant
Malgré la dernière purge des freins AV, lors du stage de pilotage DRRS de la semaine dernière j’ai été embêté. En gros, ça freine mais il faut que je pompe deux fois pour avoir du mordant. En plus, j’amène très régulièrement le levier au niveau de la cocotte gauche (là où il y a le bouton de démarrage). Bref, je ne suis pas du tout rassuré et j’ai donc décidé d’installer : un kit de rénovation du maître-cylindre, de nouvelles durites et de changer de Lockheed.
Rénovation du maître-cylindre
Afin de ne pas perdre trop de temps, j’ai commandé …
Lire la suite ZX6R sur circuit – Rénovation du maître-cylindre
J’ai déjà fait un billet sur la purge des freins en Août 2019… Tiens tiens, est ce que cela veut dire qu’en utilisation piste, je dois faire la purge des freins tous les ans ? Sans doute… Quoiqu’il en soit, à la fin du dernier roulage à la Ferté Gaucher j’avais des doutes sur le frein avant. Je trouvais qu’il fallait que je pompe sur le levier pour avoir quelque chose. De plus, la poignée avait une course très longue avant de mordre. Bien sûr j’ai vérifié si j’avais encore des plaquettes et comme de ce côté-là tout semblait …
Lire la suite ZX6R sur circuit – Purge des freins avant
Je suis vraiment content de retourner à la Ferté Gaucher après les congés et le roulage à Carole qui date de plus d’un mois maintenant. Cela dit, il va faire chaud, tout le monde en parle et si c’est comme l’année dernière en Septembre ça va être pénible l’après-midi.
Samedi 8
Ça commence à être du classique dorénavant… Roulage le dimanche donc je fais le tour de Kawette le samedi pour m’assurer que tout va bien. Préparation du matériel, chargement et zou départ en fin d’après-midi pour rejoindre l’hôtel. Ce coup-ci j’ai emmené le barnum mais aussi un petit …
Lire la suite ZX6R sur circuit – Roulage LFG – 9 Août 2020
Le stage de pilotage De Radiguès Rider School (DRRS) a eu lieu en début de semaine (13 et 14 mai 2019) sur le circuit de la Ferté Gaucher. J’ai ensuite poursuivi avec la journée Nolan le 15 mai sur le même circuit. Sous forme de compte rendu informel, je vous raconte comment ça s’est passé de mon côté.
Avant le dimanche
Je me suis inscrit début décembre 2018 à 3 jours de stage avec 7 sessions de 20 minutes par jour. Histoire de pouvoir tenir le rythme, ça fait plus d’un mois que je mets l’accent sur la condition …
Lire la suite ZX6R sur circuit – Stage de pilotage De Radiguès Rider School
L’objectif de la session
Dans cette session dédiée au freinage en ligne droite on va s’efforcer à :
Apprendre à décomposer le freinage en 3 phases : montée rapide en pression, plateau, dégressif
Freiner à 3 doigts (rien sur le frein AR)
Avoir relâché le frein au PMSA (point de mise sur l’angle)
Prérequis pour la session
On a identifié les points de mise sur l’angle de chaque virage
On considère que le freinage se fait en ligne droite, moto verticale
Pour l’instant il n’y a donc PAS de freinage sur l’angle (Trail Braking)
Petit rappel utile
On ne pourra pas …
Lire la suite Pilotage Moto – 03 – Tout ou presque sur le freinage
Comme la première note de Pilotage Moto à propos de la découverte de la piste devenait vraiment trop longue j’ai décidé de la couper en deux. Je continue donc ici avec une série de remarques diverses zé variées 😀.
Note 3 : Comment vérifier qu’on a les bonnes lignes dans les virages ?
Si on suppose qu’on rentre gaz coupés dans la courbe
Ce sont les lignes où on accélère constamment à partir du moment où on commence à accélérer. Oui, oui, je sais, c’est bizarre comme phrase… Le mieux, c’est de la relire et de la relire encore…
Pour …
Lire la suite Pilotage Moto – 01 2/2 – Découverte de la piste
Tu as peu dormi la nuit dernière, tu t’es levé à 5H30, dans la voiture tu as fait le fier devant les autres mais bon, t’es excité comme une puce et ça gargouille un peu au niveau des intestins… Il est maintenant 9H35, les débutants doivent prendre possession du circuit dans 5 minutes. Tu mets les pieds et les roues pour la première fois ici et c’est à ce moment-là que tu te demandes ce que va donner la découverte de la piste …
L’objectif de la session
Faire la découverte de la piste en roulant à 75% …
Lire la suite Pilotage Moto – 01 1/2 – Découverte de la piste
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