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Premier roulage 2020 après le confinement lié au COVID19... Levé 5H00. Même pas mal, je suis trop content. Comme d'habitude toutes les affaires sont prêtes de la veille et le chargement ne prend pas beaucoup de temps. En plus je suis très "lite" pour cette remise en jambe. Aucun outil, le strict minimum. Je n'ai même pas emmené le barnum que le père Noël m'a apporté. Pour finir je suis le premier arrivé. Motivé le garçon 😁
En attendant que les grilles ouvrent à l'heure prévue, l'équipe de Riding Sensation papote gentiment.
On commence les procédures administratives classiques : ...
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Depuis le début, je trouve que le levier d'embrayage est trop loin de la poignée. Je n'ai d'ailleurs jamais trop compris pourquoi ce dernier n'était pas, comme le levier de frein, ajustable. Bref, j'ai finalement acheté une paire de leviers de frein et d'embrayage sur le site de Street Moto Piece.
Levier d'embrayage
Je commence par visser au maximum la vis de réglage de la garde de l'embrayage. Attention, je m'assure que la fente de la vis en question soit alignée avec la fente du levier. C'est ce qui permet de retirer le câble. Voir les 2 photos ...
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Un billet rapide pour fêter le retour des éléments de la suspension et le remontage de l'amortisseur du ZX6R qui s'est déroulé dans la joie et la sérénité.
Le retour de la suspension
J'ai reçu aujourd'hui la fourche et l'amortisseur arrière de chez Delcamp Energie. Leur colis est presque aussi bien que le mien :-). Sympa le mec de la poste l'avait mis à côté de lui sur le siège passager de la camionnette. Il m'a indiqué qu'il n'en avait pas tous les jours des aussi lourd et qu'il en avait pris soin. Sympa le mec...
Le ...
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Echange du pneu arrière
Mardi j'avais appelé Paris Nord Moto. J'avais expliqué qu'après vérification sur le web, je ne souhaitais pas garder le pneu arrière en M mais le passer plutôt en E. "Pas de problème, je commande un E et vous pourrez passer après-demain". Bon, finalement je n'ai pu passer que Vendredi. J'suis super content, le gars a été vraiment sympa.
Les bracelets Robby Moto
Cerise sur le gâteau je suis passé aux accessoires avec en main 2 tubes Robby Moto Engineering mais qui n'avaient pas de N° de série. Après discussion j'ai un tube ...
Lire la suite ZX6R sur circuit - Pneu Dunlop D212 type E à l'AR
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On est le 31 Août et je tourne le 15 Septembre. La dernière fois, à LFG, j'ai remarqué que mon Lockheed à l'avant avait une couleur un peu trop brune à mon goût. Par crainte de mettre le brin et surtout par fainéantise je n'ai jamais pris le temps de me pencher sur le problème. Allez, cet aprèm' je m'attaque à la purge des freins avant.
Afin de confirmer qu'il est temps de faire quelque chose, je mets la moto sur ses béquilles, je tombe les carénages et j'ouvre le bocal... Heu... On dirait l'urine d'un Écossais un lendemain ...
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Je suis à la bourre. Trop de boulot cette semaine et je n'ai pas passé une minute sur la moto. Le seul truc que j'ai fait, c'est fin Août dernier, la purge des freins avant. Pas très sérieux tout ça et les plaquettes de frein vont se faire un plaisir de me le rappeler.
Samedi 14 - Plaquettes de frein
Allez, je me lève, un thé et zou au garage. En fait, ce qu'il y a de formidable avec les motos japonaises modernes c'est qu'il n'y a jamais rien à faire. Un coup de Vulcanet et zou, c'est ...
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Ayé, c'est terminé pour la Phase 1. Ce que je voulais faire à minima a été fait. Je peux aller rouler. Ensuite je peux revenir sur certains sujets si besoin mais bon je pense que dorénavant le plus important c'est le pilotage.
Manuel d'atelier
Ce n'est pas le plus important mais ça y est j'ai le manuel d'atelier sous pochettes plastique et dans un classeur. C'est un peu un pavé mais c'est beaucoup mieux que de chercher sur son téléphone ou son PC. En plus ces derniers, une fois dans l'atelier, ne sont jamais à l'abri de prendre ...
Lire la suite ZX6R sur circuit - Fin de la phase 1 de la préparation
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