ZX6R sur circuit – Roulage LFG 15 Septembre 2019 – Plaquettes

Plaquettes de frein usées

Je suis à la bourre. Trop de boulot cette semaine et je n’ai pas passé une minute sur la moto. Le seul truc que j’ai fait, c’est fin Août dernier, la purge des freins avant. Pas très sérieux tout ça et les plaquettes de frein vont se faire un plaisir de me le rappeler.

Samedi 14 – Plaquettes de frein

Allez, je me lève, un thé et zou au garage. En fait, ce qu’il y a de formidable avec les motos japonaises modernes c’est qu’il n’y a jamais rien à faire. Un coup de Vulcanet et zou, c’est parti …

Lire la suite ZX6R sur circuit – Roulage LFG 15 Septembre 2019 – Plaquettes

ZX6R sur circuit – Fin de la phase 1 de la préparation

Manuel d'atelier ZX6R

Ayé, c’est terminé pour la Phase 1. Ce que je voulais faire à minima a été fait. Je peux aller rouler. Ensuite je peux revenir sur certains sujets si besoin mais bon je pense que dorénavant le plus important c’est le pilotage.

Manuel d’atelier

Ce n’est pas le plus important mais ça y est j’ai le manuel d’atelier sous pochettes plastique et dans un classeur. C’est un peu un pavé mais c’est beaucoup mieux que de chercher sur son téléphone ou son PC. En plus ces derniers, une fois dans l’atelier, ne sont jamais à l’abri de prendre un …

Lire la suite ZX6R sur circuit – Fin de la phase 1 de la préparation

ZX6R sur circuit – Commodo et papillon d’échappement

Commodo Gauche ZX6R

Enlever le commodo de gauche

ZX6R sur circuit : avant d’aller à la Ferté Gaucher pour le stage DRRS, j’ai remonté l’Alfano. Il fonctionne parfaitement, il est vieux et très simple (c’est un modèle en version 1) mais amplement suffisant pour ce que j’en fait. Autrement dit, c’est sûr, je n’ai plus besoin du commodo de gauche (appel de phare, chrono etc.).

Sur le Web j’ai vu que certains enlèvent les vis du radiateur pour accéder au connecteur. Cela dit, je pense qu’il est plus sage de carrément enlever la boite à air. En plus, je ne l’ai jamais …

Lire la suite ZX6R sur circuit – Commodo et papillon d’échappement

ZX6R sur circuit – Le choix de la moto pour aller sur piste

Arrivée du ZX6R à la maison

Pas facile cette histoire de choix de la moto pour aller sur piste… C’est généralement une somme non négligeable. Ensuite on veut progresser côté pilotage sans passer sa vie dans le cambouis… Enfin, plus encore que lors d’un autre achat de véhicule, on est excité, anxieux, impatient… Il est donc grand temps de se calmer… Je vais donc expliquer comment ça s’est passé pour moi en espérant que ça en aidera certains…

Partir d’une base route ou piste ?

À la suite nombreuses discussions et conseils avisés, il semble que la bonne méthode lors du choix de la moto …

Lire la suite ZX6R sur circuit – Le choix de la moto pour aller sur piste

ZX6R sur circuit – Aligneur laser de chaîne Profi CAT

Spot de l'ligneur laser de chaîne Profi CAT

Le matériel que j’ai commandé est arrivé cette semaine. Je passe sur l’huile Motul 300V, la pâte céramique et le bisulfure de molybdène. Heu… Quand même, la Motul 300V je la trouve très chère. Je n’ai pas trouvé mieux ailleurs que sur Amazon (57€ les 4 litres, sans frais de port).

Le lève roue avant

Ca casse pas trois pattes à un canard mais bon, c’est Noël alors de vous montre le jouet. 39€ chez MotoBlouz.

Il fait le taf. Il n’est pas trop gros et maintenant je sais que je vais pouvoir utiliser les couvertures chauffantes.

L’aligneur laser …

Lire la suite ZX6R sur circuit – Aligneur laser de chaîne Profi CAT

ZX6R sur circuit – Démontage chicane et croix en fil de fer


Résumé des épisodes précédents

J’ai été contrôlé à 97dB sur le circuit des Ecuyers. J’y retourne le 14 Avril et mi-Mai je suis à la Ferté Gaucher. Bref, faut que je perde 2 dB au moins. Si en plus je peux le faire sans tout démonter c’est bien.

À la suite d’un message sur LE forum qui va bien je décide d’essayer de mettre une croix en fil de fer. Je suis très dubitatif mais bon d’autres ont déjà utilisé des croix et semblent contents.

Bon bref, faut démonter la chicane. Entre temps, afin d’assurer le coup, j’en …

Lire la suite ZX6R sur circuit – Démontage chicane et croix en fil de fer

ZX6R sur circuit – Roulage Carole – 8 Juin 2019

On est le 8 juin. Levé 5H00 de matin et j’arrive à 6H30 sur le circuit… Je crois que je ne fais même pas ça pour le boulot 🙂

Le plus dur je crois ça a été de charger la voiture et la moto dès le réveil. Pour le coup je suis parti avec le minimum d’équipement. S’il m’arrive quoique ce soit je rentre. En plus je suis fatigué…

Quoiqu’il en soit, la route et l’installation se passent sans problème. J’arrive de bonheur car par mail l’organisateur m’a indiqué qu’il ne fallait pas compter arriver à 7H30 et …

Lire la suite ZX6R sur circuit – Roulage Carole – 8 Juin 2019

ZX6R sur circuit – Arrivée à la maison de la belle Kawette


Elle est arrivée !

Ça y est… Nous sommes allés la chercher ce matin. Merci à Jean-Marie de m’avoir accompagné. Avant ça, j’étais allé la voir tout seul la semaine précédente. En résumé :

  • Propriétaire sympa qui a pas mal d’autres motos et qui est un passionné.
  • Elle est de 2012
  • Elle a 8 000 km
  • Pas de bruits suspects, pas de fuites
  • Carte grise, certificats de session, manuel utilisateur 
  • 2 clés et plaque métallique
  • Pas mal de facture
  • Un jeu de roue équipées de pneu pluie
  • Un poly supplémentaire
  • Pot d’origine en plus du Arrow installé
  • Des couronnes, pignons, chaines, bracelets, filtre à huile…
  • Pas de béquille de stand, …

    Lire la suite ZX6R sur circuit – Arrivée à la maison de la belle Kawette

  • ZX6R sur circuit – Compressions et check up chez Kawa

    Mesure de compression

    Vérification des compressions

    Tout va bien ! Je suis content et rassuré car à priori elle est bonne pour le service

    Dimanche dernier (il y a presque une semaine donc) je me suis entraîné à monter la moto sur la remorque et à la brêler correctement (merci encore à Pierre pour son aide sur ce coup-là). Bien m’en a pris car ce matin, tout seul à 6H30 je n’aurai pas eu la patience de tout découvrir. Là, j’avais la méthode et ça s’est bien passé.

    Enfin bref, j’ai déposé Kawette ce matin et je suis retourné la chercher en …

    Lire la suite ZX6R sur circuit – Compressions et check up chez Kawa

    ZX6R sur circuit – Inspection complète de la moto

    Ça y est la moto est revenue de son check-up chez Kawa. Je vais pouvoir enfin m’en occuper moi-même et ça commence aujourd’hui.

    L’idée générale est : sous prétexte de faire un grand nettoyage de faire le tour de la bête dans les moindres recoins. J’ai toujours fait ça avec mes précédents véhicules d’occasion. Là, ça va être un peu plus poussé mais vous avez compris l’idée générale.

    Allez, cet après-midi on démonte les polys et on enlève tous les stickers. Ça permettra de jeter un œil sur la visserie etc.

    Dosseret de selle

    Rien de particulier. Les …

    Lire la suite ZX6R sur circuit – Inspection complète de la moto

    ZX6R sur circuit – Prise de contact pour la fourche

    Je n’ai fait que du butinage sur le Web ou presque aujourd’hui.

    J’ai trouvé une protection de carter de générateur pour remplacer celle qui est en place mais qui est abîmée. Je n’ai pas encore regardé en dessous mais je préfère anticiper l’action.

    J’ai finalement trouvé mon bonheur sur le site officiel : https://www.gbracing.eu/ZX-6R-Secondary-Alternator-Engine-Cover-2007-2016.666.html

    Avec les frais de port ça met le bout de plastique à 73€ quand même. C’est certes moins cher que les 200€ du jeu de 3 protèges carter que j’avais trouvé initialement mais bon… Ça pique un peu pour un bout de plastique…

    Avant …

    Lire la suite ZX6R sur circuit – Prise de contact pour la fourche

    ZX6R sur circuit – Réparation du cache latéral fendu


    Réparation à base de Lego et d’acétone.

    Je vais dans les jouets des enfants et je mets la main sur un Lego. Je le prends noir car le cache latéral qui a une fente est noir lui aussi.

    Je découpe le Lego en tout petits morceaux avec une pince coupante. Ça prend du temps. Ça ressemble au décorticage des tourteaux… Ensuite je verse sur les morceaux de plastique de l’acétone jusqu’à les recouvrir.

    Quand c’est fait j’attends. Je « touille » de temps en temps pour vérifier la texture.

    Voilà le cache et la fente à réparer. Je …

    Lire la suite ZX6R sur circuit – Réparation du cache latéral fendu

    ZX6R sur circuit – Power Commander & Dosseret de selle


    Installation des entretoises pour la selle

    J’ai reçu aujourd’hui les entretoises qui vont remplacer avantageusement le montage initial à base de chatterton

    Non, non tu ne veux pas savoir combien j’ai payé les entretoises ni le montant des frais de port… Là, va falloir que j’optimise sérieusement les choses car ça ne va pas pouvoir continuer comme ça.

    Quoiqu’il en soit elles ont l’air pile poil quand je les compare au montage initial.

    Une fois montées sur la moto c’est acceptable je trouve (notes la rondelle entre l’entretoise et les caoutchouc)

    En approchant la selle pour vérifier le montage …

    Lire la suite ZX6R sur circuit – Power Commander & Dosseret de selle

    ZX6R sur circuit – Installation du support du calculateur


    Fixer le support de l’ECU

    Je l’ai expliqué dans un précédent post, le support de l’ECU tenait avec des Rislan et je ne savais pas trop comment régler la situation. Pour finir, ce soir, j’ai fait 2 pattes en alu et le montage à blanc semble montrer que ça va tenir le coup.

    J’en ai profité pour ressortir toute la filasse et retrouver pas mal de connecteurs avec du Chatterton dessus. Je pense que ce sont les connecteurs de clignotants, de feux stop etc.

    Du coup j’ai déplacé le boitier Power Commander V5 (PCV5) mais on en parlera un …

    Lire la suite ZX6R sur circuit – Installation du support du calculateur

    ZX6R sur circuit – Carter de chaîne & câble d’accélérateur

    Cable accélérateur

    Deux jours sur une vis

    J’exagère à peine… Il s’agit de la seconde vis BTR qui tient le carter de chaîne, celle qui est le plus proche de la roue arrière. Je n’ai pas compris. Tout se passait bien et puis ça s’est bloqué et on est parti en cacahuète.

    Je suis même allé acheter un kit de forets à gauche et d’extracteurs… En fait, je m’en suis sorti en achetant une pince bécro plus longue (plus de couple). De toute façon la mienne commençait à faire la tronche.

    Finalement voilà la vis… C’est bizarre on dirait des …

    Lire la suite ZX6R sur circuit – Carter de chaîne & câble d’accélérateur