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Note : On est le 18 Oct. Je dépose les photos. Je viendrai terminer le billet plus tard.
La der des ders pour 2020. 2021 sera une autre histoire
7H15 du matin… Direction le circuit. Il est 8H00. Fait froid et pas bô… L’épreuve du sonomètre. Je m’en sors avec un 94 dB. Je suis très dubitatif. Y a 3 semaines j’étais à 90 dB… Briefing sécurité La température ne monte toujours pas… J’ai vraiment bien apprécié le coaching aujourd’hui
Au programme cet hiver
Moto
Refaire la peinture. Même motif, mêmes couleurs… J’ai déjà attaqué un peu le ponçage. …
Lire la suite ZX6R sur circuit – Roulage LFG – 18 Oct 2020
Une buse…
Je l’ai dit dans un autre billet, j’ai changé la batterie de la ZX6R. C’est pas très compliqué, tout c’est bien passé. Mais… Car il y a toujours un « mais » quand on commence ainsi, au redémarrage de la moto, la LED rouge et le témoin d’huile clignotaient comme la guirlande d’un sapin de Noyel… C’est pas un truc sympa ça et l’ascenseur émotionnel est garanti…
Je coupe le moteur et je redémarre. Pareil. Pas de fuite, pas de bruit dans le haut ni dans le bas moteur mais les 2 témoins continuent à clignoter… Bon, …
Lire la suite ZX6R sur circuit – Envoi de la fourche chez Delcamp Energie
Pour une fois je vais commencer par la fin et montrer ce que cela donne une fois que le bloque roue AceBikes est installé sur la remorque. Là, je suis content. J’ai le meilleur des deux mondes. Le plateau de la remorque bascule et je peux facilement monter et descendre la moto. Au pire, ce n’est pas plus compliqué qu’avant.
Le gros plus, c’est que dorénavant, une fois que la roue AV est dans le bloque roue, je peux tout lâcher et la moto tient toute seule. Magique ! C’est un vrai plus au moment où il faut …
Lire la suite Bloque Roue AceBikes sur Remorque MIL
Ci-dessous la check-list que j’utilise afin de ne rien oublier lorsque je prépare mes affaires avant de partir sur un roulage. En Septembre 2020 elle a 2 ans et elle est bien rôdée.
N’hésitez pas à copier/coller et à vous l’approprier. Si vous souhaitez un autre format (personnellement j’utilise One Note) dites-le dans les commentaires en bas de cette page.
Dans ce qui suit : N = Nb de jours de roulage
Divers Clé moto Clés maison + bip garage Télépéage Clés remorque, antivol etc. Crochet remorque Tapis de sol pour le coffre voiture Téléphone & chargeur …
Lire la suite Ma check-list pour les roulages
Les 15 jours précédents le stage de pilotage DRRS j’ai flippé à propos de la météo. Finalement les prévisions sont passées de orageux/pluvieux à grand beau… C’est n’importe quoi la météo. Franchement j’étais à 2 doigts d’acheter une paire de pneus pluie et une sur-combinaison… Je m’étais même renseigné à propos des box mais, à 195€ la journée, j’ai jeté l’éponge.
Avant de partir
Sinon, comme d’habitude j’ai passé pas mal de temps sur YouTube… En plus de la vidéo ci-dessous, j’en ai mis d’autres à propos du Vigeant dans la liste dont je parle sur cette page.
J’en …
Lire la suite ZX6R sur circuit – Stage DRRS 1 & 2 Sept 2020 – Le Vigeant
Malgré la dernière purge des freins AV, lors du stage de pilotage DRRS de la semaine dernière j’ai été embêté. En gros, ça freine mais il faut que je pompe deux fois pour avoir du mordant. En plus, j’amène très régulièrement le levier au niveau de la cocotte gauche (là où il y a le bouton de démarrage). Bref, je ne suis pas du tout rassuré et j’ai donc décidé d’installer : un kit de rénovation du maître-cylindre, de nouvelles durites et de changer de Lockheed.
Rénovation du maître-cylindre
Afin de ne pas perdre trop de temps, j’ai commandé …
Lire la suite ZX6R sur circuit – Rénovation du maître-cylindre
J’ai déjà fait un billet sur la purge des freins en Août 2019… Tiens tiens, est ce que cela veut dire qu’en utilisation piste, je dois faire la purge des freins tous les ans ? Sans doute… Quoiqu’il en soit, à la fin du dernier roulage à la Ferté Gaucher j’avais des doutes sur le frein avant. Je trouvais qu’il fallait que je pompe sur le levier pour avoir quelque chose. De plus, la poignée avait une course très longue avant de mordre. Bien sûr j’ai vérifié si j’avais encore des plaquettes et comme de ce côté-là tout semblait …
Lire la suite ZX6R sur circuit – Purge des freins avant
Je suis vraiment content de retourner à la Ferté Gaucher après les congés et le roulage à Carole qui date de plus d’un mois maintenant. Cela dit, il va faire chaud, tout le monde en parle et si c’est comme l’année dernière en Septembre ça va être pénible l’après-midi.
Samedi 8
Ça commence à être du classique dorénavant… Roulage le dimanche donc je fais le tour de Kawette le samedi pour m’assurer que tout va bien. Préparation du matériel, chargement et zou départ en fin d’après-midi pour rejoindre l’hôtel. Ce coup-ci j’ai emmené le barnum mais aussi un petit …
Lire la suite ZX6R sur circuit – Roulage LFG – 9 Août 2020
Le stage de pilotage De Radiguès Rider School (DRRS) a eu lieu en début de semaine (13 et 14 mai 2019) sur le circuit de la Ferté Gaucher. J’ai ensuite poursuivi avec la journée Nolan le 15 mai sur le même circuit. Sous forme de compte rendu informel, je vous raconte comment ça s’est passé de mon côté.
Avant le dimanche
Je me suis inscrit début décembre 2018 à 3 jours de stage avec 7 sessions de 20 minutes par jour. Histoire de pouvoir tenir le rythme, ça fait plus d’un mois que je mets l’accent sur la condition …
Lire la suite ZX6R sur circuit – Stage de pilotage De Radiguès Rider School
Ça pique… Levé 5H du matin… Même pour le travail je ne fais pas ça. Cela dit j’ai bien dormi. Au contraire de certains roulages, je n’ai pas eu de soucis pour tomber dans les bras de Morphée hier soir. L’habitude ? Je ne sais pas… Mais bon, ce matin ça se passe bien. En plus, la moto et toutes les affaires sont prêtes de la veille. Cerise sur le gâteau le circuit n’est vraiment pas loin de la maison je pars léger. Au moindre problème technique, de toute façon, je rentre. Je n’ai même pas le jerricane. J’ai …
Lire la suite ZX6R sur circuit – Roulage Carole 28 Juin 2020 – Riding Sensation
Premier roulage 2020 après le confinement lié au COVID19… Levé 5H00. Même pas mal, je suis trop content. Comme d’habitude toutes les affaires sont prêtes de la veille et le chargement ne prend pas beaucoup de temps. En plus je suis très « lite » pour cette remise en jambe. Aucun outil, le strict minimum. Je n’ai même pas emmené le barnum que le père Noël m’a apporté. Pour finir je suis le premier arrivé. Motivé le garçon 😁
En attendant que les grilles ouvrent à l’heure prévue, l’équipe de Riding Sensation papote gentiment.
On commence les procédures administratives …
Lire la suite ZX6R sur circuit – Roulage Carole 22 Mai 2020 – Riding Sensation
Depuis le début, je trouve que le levier d’embrayage est trop loin de la poignée. Je n’ai d’ailleurs jamais trop compris pourquoi ce dernier n’était pas, comme le levier de frein, ajustable. Bref, j’ai finalement acheté une paire de leviers de frein et d’embrayage sur le site de Street Moto Piece.
Levier d’embrayage
Je commence par visser au maximum la vis de réglage de la garde de l’embrayage. Attention, je m’assure que la fente de la vis en question soit alignée avec la fente du levier. C’est ce qui permet de retirer le câble. Voir les 2 photos ci-dessous. …
Lire la suite ZX6R sur circuit – Leviers de frein et d’embrayage
Un billet rapide pour fêter le retour des éléments de la suspension et le remontage de l’amortisseur du ZX6R qui s’est déroulé dans la joie et la sérénité.
Le retour de la suspension
J’ai reçu aujourd’hui la fourche et l’amortisseur arrière de chez Delcamp Energie. Leur colis est presque aussi bien que le mien :-). Sympa le mec de la poste l’avait mis à côté de lui sur le siège passager de la camionnette. Il m’a indiqué qu’il n’en avait pas tous les jours des aussi lourd et qu’il en avait pris soin. Sympa le mec…
Le retour …
Lire la suite ZX6R sur circuit – Remontage de l’amortisseur du ZX6R
Echange du pneu arrière
Mardi j’avais appelé Paris Nord Moto. J’avais expliqué qu’après vérification sur le web, je ne souhaitais pas garder le pneu arrière en M mais le passer plutôt en E. « Pas de problème, je commande un E et vous pourrez passer après-demain ». Bon, finalement je n’ai pu passer que Vendredi. J’suis super content, le gars a été vraiment sympa.
Les bracelets Robby Moto
Cerise sur le gâteau je suis passé aux accessoires avec en main 2 tubes Robby Moto Engineering mais qui n’avaient pas de N° de série. Après discussion j’ai un tube …
Lire la suite ZX6R sur circuit – Pneu Dunlop D212 type E à l’AR
On est le 31 Août et je tourne le 15 Septembre. La dernière fois, à LFG, j’ai remarqué que mon Lockheed à l’avant avait une couleur un peu trop brune à mon goût. Par crainte de mettre le brin et surtout par fainéantise je n’ai jamais pris le temps de me pencher sur le problème. Allez, cet aprèm’ je m’attaque à la purge des freins avant.
Afin de confirmer qu’il est temps de faire quelque chose, je mets la moto sur ses béquilles, je tombe les carénages et j’ouvre le bocal… Heu… On dirait l’urine d’un Écossais un lendemain …
Lire la suite ZX6R sur circuit – Purge des freins avant étape par étape
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