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RSV4 sur circuit - Mon calendrier 2023

Temps de lecture : < 1 minute

Ce qui est en vert c'est sûr, c'est réservé, payé etc. En jaune, ce n'est pas encore acté mais bon je pense que LFG 15 Octobre se fera. Le truc où j'hésite vraiment c'est Le Mans 31 août - 1 septembre. Ça me semble bien cher. Concernant Le Vigeant mi-juin je me donne encore un peu de temps.

Si dans les mois qui viennent il y a du changement je viendrais mettre à jour le calendrier.

Version initiale du début 2023 Version du 12 06 2023

Bon, allez, la suite au prochain numéro et d’ici-là relisez les notes de ...

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  RSV4 sur circuit – Roulage du 24/04/2022

Temps de lecture : 4 minutes

La dernière fois, de retour du Vigeant, j'avais dit que mon prochain roulage serait à LFG le 8 mai... Mais les promesses de la météo m'ont incité à y retourner avant. Heu... Promesses de la météo... En fait, plus le WE arrivait et plus la météo partait en cacahuète....

Rien de bien extraordinaire lors de ce roulage mais je crois n'avoir jamais vu aussi peu de monde à un trackday (il y a eu, je pense, beaucoup de désistements de dernière minute à cause de la météo).

Pour le reste je ne crois pas, non plus, être jamais ...

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RSV4 sur circuit – Roulage du 23/10/2022 – LFG

Temps de lecture : 13 minutes

Le roulage 16 octobre auquel j'étais inscrit a été annulé. En fait, comme les participants n'arrivaient pas à trouver de l'essence pour venir (grèves dans les dépôts Total) il y a eu de nombreux désistements et on a fini par recevoir un mail pour nous indiquer que le roulage était annulé. Les frais d'inscriptions seront, bien entendu, utilisables l'année prochaine.

Cela dit, le 16 il a fait super beau et me voilà bien déçu. Je m'étais promis de ne plus rouler après le 15 octobre (normalement il fait trop froid, il pleut...) mais bon, là... Je sens que ...

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RSV4 sur circuit - Roulage des 27 & 28 05 23 - Le Vigeant

Temps de lecture : 15 minutes

L'avant veille

Réparation du barnum

Lors du stage du 13 mai dernier à la Ferté Gaucher, en fin de journée on a pris une sacrée averse orageuse sur la tronche et le barnum qui n'est pas top qualité (mais qui fait le job) a pris un coup. Je démonte donc l'un des pieds pour remettre en place le système de ressort/cliquet.

Inspection de la moto

Il n'y a pas vraiment de choses à faire. Tout avait été fait (plaquettes et pneus) la dernière fois. Je fais donc une inspection, un gros nettoyage de la chaine, je vérifie ...

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RSV4 sur circuit - Roulage du 14 05 23 - LFG

Temps de lecture : 9 minutes

La veille

À la suite du stage de la veille à la Ferté Gaucher, j'ai enchainé avec une journée de roulage sur le même circuit. J'avais quitté le circuit après avoir laissé la moto dans le hanger. Pour le reste on avait pris une bonne grosse averse orageuse sur la tronche (éclairs, bourrasques, pluie...). Tout était trempé, le barnum a pris un coup... Que du bonheur. Du point de vue logistique j'ai enchainé la remorque sur l'aire plane qui est fermée la nuit et j'ai rejoint ma chambre d'hôte. Douche, prise de notes à propos du stage, repas ...

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RSV4 sur circuit - Stage du 13 05 23 - LFG

Temps de lecture : 14 minutes

La veille

La veille, Météo France prévoit des éclaircies le matin et malheureusement des averses l'après-midi. Finalement on aura une super journée ensoleillée sauf à la toute fin, où le temps d'une session (la nôtre justement) on aura en effet une grosse averse orageuse.

Quelle bande de nuls. Quand on sait les moyens informatiques (21.5 pétaflops...) dont ils disposent... Mais quelle honte...

Sinon, le matin j'avais du temps. J'ai donc utilisé ma check-list et en 2H chrono tout était paqueté et chargé (moto, sacs, remorque...). Bon, ben, comme c'est jour de repos aujourd'hui (pas de running, ...

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RSV4 sur circuit – Préparation pour les journées du 13 et 14 mai 2023

Temps de lecture : 6 minutes

Inspection bas moteur et niveau d'huile

J'en avais parlé un peu sur cette page puis en fin d'année 2022, avant la fin de la garantie j'avais ramené le RSV4 au garage car malgré mon serrage au couple, il y avait encore une "micro-fuite" sous le moteur. Ils ont pris le temps d'accéder à une vis que je n'avais pas réussi à serrer correctement. Enfin bref, du coup c'est nickel quand je démonte le bas de carénage ou quand j'inspecte le bas du moteur. Je suis content.

Vérification et changement des plaquettes

En me mettant à quatre pattes ...

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