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Le Vigeant - 2/3

C'est le deuxième volume de cette trilogie romanesque qui va nous amener du milieu de la ligne droite du fond à la ligne droite qui mène au Trop Tard.

On s'était arrêté là la dernière fois. On sort du Trop Vite, faut viser au fond et à droite de la piste. On enroule, on enroule, on enroule.

On reste à droite

Je colle la ligne

Ça c'est quand on regarde d'où on vient. On est bien à droite. Pas 1m mais plutôt à 5 cm de la ligne blanche.

Mon repère de freinage c'est le poteau de la ...

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Ma check-list pour les roulages

Mise à jour en août 2022.

Ci-dessous la check-list que j'utilise afin de ne rien oublier lorsque je prépare mes affaires avant de partir sur un roulage. En août 2022 elle a plus de 4 ans et elle est plutôt bien rôdée (enfin pour moi).

N'hésitez pas à copier/coller et à vous l'approprier. Si vous souhaitez un autre format (personnellement j'utilise One Note) dites-le dans les commentaires en bas de cette page.

C'est une check-list un peu comme celle des pilotes de ligne. Le truc c'est que même si on pense la connaitre par cœur il faut ...

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RSV4 sur circuit – Stage DRRS des 23 & 24/08/2022 au Vigeant


Problème de jugulaire

Depuis que j'ai acheté mon casque (AGV Pista GP R) j'ai toujours eu des soucis avec le "bouton" pression de la jugulaire qui est sensé empêché l'extrémité de cette dernière de voler et de fouetter le visage quand on roule. Le casque coûte plus de 1 000 balles et le bouton pression en question est un bout de plastique à 10 centimes. Ce qui devait arriver m'arriva... Comme il est pas du tout solide, la partie mâle du bouton s'est abîmée, du coup j'ai un mal de chien à verrouiller le bouton pression, faut alors que ...

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RSV4 sur circuit – Préparation pour le roulage des 8 et 9 juin 2022

Pour faire court, je souhaite simplement changer les pneus. Avant un départ à l'étranger je passe donc un coup de fil afin de voir si je peux faire faire le montage avant de décoller. Idéalement j'aurai aimé remettre les mêmes pneus que ceux de la monte d'origine. Ce sont des SuperCorsa SP V3 que j'utilise sans couvertures chauffantes, ils sont très largement suffisant pour mon niveau etc. Mais bon, le vendeur n'en avait pas... Je me suis donc rabattu sur des SuperCorsa SC (SC2 à l'AR et SC1 à l'AV). Compte tenu des circuits où je vais, je décide ...

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RSV4 sur circuit – Roulage du 08/05/2022

Suite à l'annulation de la journée du 3 Avril dernier, je m'étais reprogrammé sur cette journée. À priori je n'ai pas été le seul... En effet je n'ai jamais vu autant de monde sur un roulage à la Ferté Gaucher. Le paddock était blindé. Tant mieux pour les organisateurs 😊

Sinon la météo a été au RdV, quelques chutes, programme habituel... Rien de très spécial à noter sur cette journée "classique".

Ci-dessous quelques photos et pour une fois j'ai pas grand-chose à dire.

Paddock blindé de chez blindé Blindé je te dis... Procession avant l'épreuve du sonomètre Le ...

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RSV4 sur circuit - Changement couronne et PSB

D'origine le RSV4 2021 est en 16 x 41 x 525. Cela veut dire que le pignon de sortie de boite (PSB) a 16 dents, la couronne arrière en a 41 et que la chaine est de type 525 (plus large, plus lourde mais plus résistante qu'une de type 520).

Lors des derniers roulages à LFG et au Vigeant je trouvais que la moto tirait un poil long. Suite vérification sur le web j'ai décidé de faire -1 devant (on enlève une dent) et +1 à l'arrière (on rajoute une dent). La moto va rouler moins vite mais ...

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  RSV4 sur circuit – Roulage du 24/04/2022

La dernière fois, de retour du Vigeant, j'avais dit que mon prochain roulage serait à LFG le 8 mai... Mais les promesses de la météo m'ont incité à y retourner avant. Heu... Promesses de la météo... En fait, plus le WE arrivait et plus la météo partait en cacahuète....

Rien de bien extraordinaire lors de ce roulage mais je crois n'avoir jamais vu aussi peu de monde à un trackday (il y a eu, je pense, beaucoup de désistements de dernière minute à cause de la météo).

Pour le reste je ne crois pas, non plus, être jamais ...

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