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Temps de lecture : 26 minutes
Toujours en cours...
Introduction
J'ai eu l'occasion de discuter l'autre jour avec une motarde qui n'avait jamais mis les pieds sur un circuit et qui avait une furieuse envie de le faire. Alors oui, il y a les Notes de pilotage mais idéalement, elle aurait souhaité quelque chose de plus court, de moins complet, un truc actionnable par quelqu'un qui découvre tout et qui l'aide à tirer le meilleur de sa première fois sur circuit. Bref, idéalement, un planning qu'elle pourrait imprimer sur une feuille A4, garder à portée de main pour le suivre lors de la journée ...
Lire la suite Première fois sur circuit : l'agenda
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Le freinage en ligne droite est terminé, on passe sur l'angle, on rentre dans le virage et ? Et la seule question que l'on doit se poser alors c'est : comment je fais pour sortir de là comme une balle ?
Prenons un peu de recul... Les secondes au tour se gagnent dans les lignes droites (pas dans les virages, pas dans les freinages ni les portions lentes du circuit). On considère que l'on est efficace en ligne droite lorsque notre vitesse est maximale au bout de cette dernière. Autrement dit, à accélération en ligne ...
Lire la suite Pilotage Moto - 04 - Une conduite de virage efficace
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L'objectif de la session
Dans cette session dédiée au freinage en ligne droite on va s'efforcer à :
Apprendre à décomposer le freinage en 3 phases : montée rapide en pression, plateau, dégressif
Freiner à 3 doigts (rien sur le frein AR)
Avoir relâché le frein au PMSA (point de mise sur l'angle)
Prérequis pour la session
On a identifié les points de mise sur l'angle de chaque virage
On considère que le freinage se fait en ligne droite, moto verticale
Pour l'instant il n'y a donc PAS de freinage sur l'angle ...
Lire la suite Pilotage Moto - 03 - Tout ou presque sur le freinage
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Comme la première note de Pilotage Moto à propos de la découverte de la piste devenait vraiment trop longue j'ai décidé de la couper en deux. Je continue donc ici avec une série de remarques diverses zé variées 😀.
Note 3 : À propos du point de corde
Bon, là on ne rigole plus... C'est le quatrième, le plus important et le plus difficile à atteindre des objectifs que l'on a quand on met les pneus sur la piste (rappelle-toi Barbara : apprendre la piste, couché sur la moto, gaz à 100%, pneus sur le ...
Lire la suite Pilotage Moto – 01 2/2 – Découverte de la piste
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Tu as peu dormi la nuit dernière, tu t'es levé à 5H30, dans la voiture tu as fait le mariolle devant les autres mais bon, tu es excité comme une puce et ça gargouille un peu au niveau des intestins... Il est maintenant 9H35, tu as passé le sonomètre et le briefing. Un Marshall a peut-être organisé une petite réunion à l'intention des débutants pendant que ceux du groupe "des hargneux" ouvraient le bal. Quoiqu'il en soit, il est 9H35 et les débutants doivent prendre possession du circuit dans 5 minutes. Tu mets les pieds et ...
Lire la suite Pilotage Moto - 01 1/2 - Découverte de la piste
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Disclaimer
Je ne suis pas un "top" pilote et encore moins un expert. Loin de là... Cependant, j'ai la chance de parler un peu Anglais et d'aimer mettre mes notes à plat. Bref, comme je passe pas mal de temps sur le net, le nez dans les bouquins et que j'essaie de m'améliorer quand je participe à des roulages, j'ai décidé d'organiser mes réflexions dans ces notes de Pilotage Moto.
Comment lire les notes de Pilotage Moto ?
Elles sont numérotées de 1 à n. Finalement je pense qu'il y en aura ...
Lire la suite Pilotage Moto – 00 – Introduction à la série de notes
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Conseils de pro... On me l'a déjà faite 10 000 fois celle-là sur le web... J'y crois plus... Non, non ! Là ce sont de vrais conseils, utiles, applicables et prodigués par des vrais pros. En fait, je regroupe ici ce que j'ai pu trouver sur le web. Quand cela a du sens je mets des liens sur les pages de la section Pilotage Moto du site. Comme certaines pages du site sont longues, il se peut que le point souligné fasse partie des remarques et se retrouve tout au fond de la page. Dans tous ...
Lire la suite Pilotage Moto – Conseils de pro pour progresser plus vite
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