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ZX6R sur circuit – Démontage de la chicane et croix en fil de fer


Résumé des épisodes précédents

J’ai été contrôlé à 97dB sur le circuit des Ecuyers. J’y retourne le 14 Avril et mi-Mai je suis à la Ferté Gaucher. Bref, faut que je perde 2 dB au moins. Si en plus je peux le faire sans tout démonter c’est bien.

Suite à un message sur LE forum qui va bien je décide d’essayer de mettre une croix en fil de fer. Je suis très dubitatif mais bon d’autres ont déjà utilisé des croix et semblent contents.

Bon bref, faut démonter la chicane. Entre temps, histoire d’assurer le coup, j’en ai …

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ZX6R sur circuit – Premier roulage au Vigeant avec Box23 et le Team56


Avant Vendredi

Le soir, je passe du temps sur YouTube à essayer d’appréhender la piste

J’ai bien aimé ces vidéos. Je les passe à 75% de la vitesse normale en ayant le plan des pistes sous les yeux et en notant ce qui me semble important. Je repère les cônes de mise sur l’angle, de point de corde et de sortie. J’essaie de repérer les points de freinage etc.

Le plan de la piste que j’utilise

Le même plan avec mes notes. C’est la deuxième ou troisième version du plan annoté je crois. Pas sûr que les pattes de …

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ZX6R sur circuit – Pirelli, vidange et ralenti (à l’analyseur de spectre)


Pneus Pirelli

Pour aller tourner le week-end prochain au Vigeant, comme c’est une journée Pirelli organisée par Box 23 il faut avoir les pneus de la marque adéquate. Ca tombe bien j’ai acheté des Dunlop…

Après avoir comparé les prix j’ai finalement décidé de partir sur des Diablo Supercorsa V1 SC. Il y a tout de même 100€ de différence entre les V1 et les V2. De plus, à mon niveau, je ne suis pas capable de tirer partie de la différence de performance.

Petite remarque

Bien faire attention. Sur le ZX6R c’est du 180/55 à l’arrière. Bien …

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ZX6R sur circuit – Premier roulage à Carole


Suite au dernier roulage aux Écuyers

Depuis roulage de la semaine dernière, après un bon nettoyage, je suis juste revenu sur les cales-pieds. J’ai essayé de les faire descendre au maximum et de les repousser vers l’arrière.

Au final j’arrive à ça :

Je peux pas aller plus bas ni plus loin. En plus j’ai tout mesuré 2 fois et malgré ce que pourraient laisser croire les photos les cale-pieds sont bien à la même hauteur et correctement alignés.

Je note que la moto semble consommer un peu de liquide de refroidissement. Pas de panique. Je ne sais …

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ZX6R sur circuit – Premier roulage aux Écuyers


Mon tout premier track day

Ayé… Après des mois de cogitations, de bricolage, de visionnage… Ils vont voir ce qu’ils vont voir… Je vais tout éclater…

Mouai… On va se calmer et je vais tenter de mettre noir sur blanc comment ça c’est vraiment passé.

Où aller?

Pour le circuit j’avais le choix entre Carole et Les Écuyers. Suite aux conseils de la personne qui m’a vendu les couvertures chauffantes on est allé aux Écuyers afin d’avoir moins de monde et d’être tranquilles. C’était un très bon conseil et je vous recommande de commencer par une piste …

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ZX6R sur circuit – Aligneur laser de chaîne Profi CAT

Le matériel que j’ai commandé est arrivé cette semaine. Je passe sur l’huile Motul 300V, la pate céramique et le bisulfure de molybdène. Heu.. Quand même, la Motul 300V je la trouve très chère. J’ai pas trouvé mieux ailleurs que sur Amazon (57€ les 4 litres, sans frais de port).

Le lève roue avant

Ca casse pas trois pattes à un canard mais bon, c’est Noël alors de vous montre le jouet. 39€ chez MotoBlouz.

Il fait le taf. Il est pas trop gros et maintenant je sais que je vais pouvoir utiliser les couvertures chauffantes.

L’aligneur laser de …

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ZX6R sur circuit – Fin de la phase 1 de la préparation

Ayé, c’est terminé pour la Phase 1. Ce que je voulais faire à minima a été fait. Je peux aller rouler. Ensuite je peux revenir sur certains sujets si besoin mais bon je pense que dorénavant le plus important c’est le pilotage.

Manuel d’atelier

C’est pas le plus important mais ça y est j’ai le manuel d’atelier sous pochettes plastique et dans un classeur. C’est un peu un pavé mais c’est beaucoup mieux que de chercher sur son téléphone ou son PC. En plus ces derniers, une fois dans l’atelier, ne sont jamais à l’abri de prendre un marteau …

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ZX6R sur circuit – D212 type E à l’arrière


Echange du pneu arrière

Mardi j’avais appelé Paris Nord Moto et expliqué qu’après vérification sur le web, je ne souhaitais pas garder le penu arrière en M mais le passer plutôt en E. « Pas de problème, je commande un E et vous pourrez passer après-demain ». Bon, finalement je n’ai pu passé que Vendredi. J’ suis super content, le gars a été vraiment sympa.

Cerise sur le gâteau je suis passé aux accessoires avec en main 2 tubes Robby Moto Engineering mais qui n’avaient pas de N° de série. Après discussion j’ai un tube de 22 mm …

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ZX6R sur circuit – Fibre de verre pour le cache latéral


Réparation définitive du cache latéral fendu

En fait l’une des premières réparations que j’avais fait sur l’un des côtés en de la moto n’a pas tenue. J’avais fait un emplâtre à base de légo fondu dans de l’acétone. J’étais très fier de moi mais… Non. Je crois que ce type de réparation marche bien pour du plastique dur pas pour du plastique mou.

Plan B, on passe à la fibre. Ca fait 40 ans que j’en ai pas fait…

Rien de compliqué sauf que le dosage du durcisseur avec le kit Facom est impossible à faire …

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ZX6R sur circuit – Les roulages 2019


Calendrier prévisionnel

Normalement, si tout se passe bien voilà mon agenda prévisionnel pour 2019. Les dates les plus importantes sont Mai avec le Stage Didier de Radigues à La Ferté Gaucher puis les 3 jours de roulage en Septembre.

Bon, ceci dit on va commencer simple avec un premier roulage de découverte de la moto le 16 Mars sur le circuit Les Ecuyers. En effet, j’ai jamais roulé avec Kawette, je sais pas comment elle se comporte, si elle tourne bien, ni si ses écrous ne vont pas se barrer au bout de 3 tours…

DateCircuitOrganisationTypeSamedi 16 MarsLes …

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