Catégories

ZX6R sur circuit – Commodo gauche et actionneur de papillon d’échappement


Enlever le commodo de gauche

ZX6R sur circuit : avant d’aller à la Ferté Gaucher pour le stage DRRS, j’ai remonté l’Alfano. Il fonctionne parfaitement, il est vieux et très simple (c’est un modèle en version 1) mais amplement suffisant pour ce que j’en fait. Autrement dit, c’est sûr, je n’ai plus besoin du commodo de gauche (appel de phare, chrono etc.).

Sur le Web j’ai vu que certains enlèvent les vis du radiateur pour accéder au connecteur. Ceci dit, je pense qu’il est plus sage de carrément enlever la boite à air. En plus, je l’ai jamais fait …

Lire la suite ZX6R sur circuit – Commodo gauche et actionneur de papillon d’échappement

ZX6R sur circuit – Stage de pilotage de Radiguès Rider School (DRRS) et journée Nolan

Le stage de pilotage a eu lieu en début de semaine (13 et 14 mai 2019) sur le circuit de la Ferté Gaucher. J’ai ensuite poursuivi avec la journée Nolan le 15 mai sur le même circuit. Sous forme de compte rendu informel, je vous raconte comment ça c’est passé de mon côté.

Avant le dimanche

Je me suis inscrit début décembre 2018 à 3 jours de stage avec 7 sessions de 20 min. par jour. Histoire de pouvoir tenir le rythme, ça fait plus d’un mois que je mets l’accent sur la condition physique.

En deux mots, …

Lire la suite ZX6R sur circuit – Stage de pilotage de Radiguès Rider School (DRRS) et journée Nolan

ZX6R sur circuit – Modification de la chicane pour passer sous les 95 dB

Suite à mes histoires de niveau de bruit sur le circuit des Ecuyers j’attendais avec impatience la laine de roche, les rivets et la chicane afin de refaire l’intérieur du silencieux. Ils sont enfin arrivés et là surprise, surprise…

En effet la nouvelle chicane (dB killer) est, elle aussi, percée au bout. En tout cas c’est ce que l’on peut voir sur les 2 photos ci-dessous, où la chicane n’est pas encore déballée du sac plastique.

Ça va, il est assez gros, tu le vois bien le trou au bout de la chicane?

Autrement dit, la chicane qui …

Lire la suite ZX6R sur circuit – Modification de la chicane pour passer sous les 95 dB

ZX6R sur circuit – Roulage aux Écuyers


Demi-journée de brin

On est parti à deux. L’idée était d’aller rouler l’après midi afin de tester l’efficacité de la croix de fil de fer de la chicane et de vérifier si la moto était bien sous les 95 dB. En plus, je voulais continuer sur ma lancée des 2 jours au Vigeant et essayer 2 ou trois trucs côté pilotage.

En fait rien ne s’est passé comme prévu…

J’ai commencé par emmener encore 12 fois trop de matériel. Ceci dit j’avais prévu le pot Kawa d’origine et les outils pour le monter si besoin

On a fait …

Lire la suite ZX6R sur circuit – Roulage aux Écuyers

ZX6R sur circuit – Démontage de la chicane et croix en fil de fer


Résumé des épisodes précédents

J’ai été contrôlé à 97dB sur le circuit des Ecuyers. J’y retourne le 14 Avril et mi-Mai je suis à la Ferté Gaucher. Bref, faut que je perde 2 dB au moins. Si en plus je peux le faire sans tout démonter c’est bien.

Suite à un message sur LE forum qui va bien je décide d’essayer de mettre une croix en fil de fer. Je suis très dubitatif mais bon d’autres ont déjà utilisé des croix et semblent contents.

Bon bref, faut démonter la chicane. Entre temps, histoire d’assurer le coup, j’en ai …

Lire la suite ZX6R sur circuit – Démontage de la chicane et croix en fil de fer

ZX6R sur circuit – Premier roulage au Vigeant avec Box23 et le Team56


Avant Vendredi

Le soir, je passe du temps sur YouTube à essayer d’appréhender la piste

J’ai bien aimé ces vidéos. Je les passe à 75% de la vitesse normale en ayant le plan des pistes sous les yeux et en notant ce qui me semble important. Je repère les cônes de mise sur l’angle, de point de corde et de sortie. J’essaie de repérer les points de freinage etc.

Le plan de la piste que j’utilise

Le même plan avec mes notes. C’est la deuxième ou troisième version du plan annoté je crois. Pas sûr que les pattes de …

Lire la suite ZX6R sur circuit – Premier roulage au Vigeant avec Box23 et le Team56

ZX6R sur circuit – Pirelli, vidange et ralenti (à l’analyseur de spectre)


Pneus Pirelli

Pour aller tourner le week-end prochain au Vigeant, comme c’est une journée Pirelli organisée par Box 23 il faut avoir les pneus de la marque adéquate. Ca tombe bien j’ai acheté des Dunlop…

Après avoir comparé les prix j’ai finalement décidé de partir sur des Diablo Supercorsa V1 SC. Il y a tout de même 100€ de différence entre les V1 et les V2. De plus, à mon niveau, je ne suis pas capable de tirer partie de la différence de performance.

Petite remarque

Bien faire attention. Sur le ZX6R c’est du 180/55 à l’arrière. Bien …

Lire la suite ZX6R sur circuit – Pirelli, vidange et ralenti (à l’analyseur de spectre)

ZX6R sur circuit – Premier roulage à Carole


Suite au dernier roulage aux Écuyers

Depuis roulage de la semaine dernière, après un bon nettoyage, je suis juste revenu sur les cales-pieds. J’ai essayé de les faire descendre au maximum et de les repousser vers l’arrière.

Au final j’arrive à ça :

Je peux pas aller plus bas ni plus loin. En plus j’ai tout mesuré 2 fois et malgré ce que pourraient laisser croire les photos les cale-pieds sont bien à la même hauteur et correctement alignés.

Je note que la moto semble consommer un peu de liquide de refroidissement. Pas de panique. Je ne sais …

Lire la suite ZX6R sur circuit – Premier roulage à Carole

ZX6R sur circuit – Premier roulage aux Écuyers


Mon tout premier track day

Ayé… Après des mois de cogitations, de bricolage, de visionnage… Ils vont voir ce qu’ils vont voir… Je vais tout éclater…

Mouai… On va se calmer et je vais tenter de mettre noir sur blanc comment ça c’est vraiment passé.

Où aller?

Pour le circuit j’avais le choix entre Carole et Les Écuyers. Suite aux conseils de la personne qui m’a vendu les couvertures chauffantes on est allé aux Écuyers afin d’avoir moins de monde et d’être tranquilles. C’était un très bon conseil et je vous recommande de commencer par une piste …

Lire la suite ZX6R sur circuit – Premier roulage aux Écuyers

ZX6R sur circuit – Aligneur laser de chaîne Profi CAT

Le matériel que j’ai commandé est arrivé cette semaine. Je passe sur l’huile Motul 300V, la pate céramique et le bisulfure de molybdène. Heu.. Quand même, la Motul 300V je la trouve très chère. J’ai pas trouvé mieux ailleurs que sur Amazon (57€ les 4 litres, sans frais de port).

Le lève roue avant

Ca casse pas trois pattes à un canard mais bon, c’est Noël alors de vous montre le jouet. 39€ chez MotoBlouz.

Il fait le taf. Il est pas trop gros et maintenant je sais que je vais pouvoir utiliser les couvertures chauffantes.

L’aligneur laser de …

Lire la suite ZX6R sur circuit – Aligneur laser de chaîne Profi CAT